El oro se está ofreciendo con grandes descuentos en Dubái, ya que la guerra en Medio Oriente provoca el bloqueo de los vuelos y dificulta la capacidad de los proveedores para sacar los lingotes del centro comercial clave.
Muchos compradores se han retirado de los nuevos pedidos, poco dispuestos a pagar unos gastos de envío y seguro excepcionalmente elevados sin garantía de una entrega rápida. Como resultado, en lugar de pagar indefinidamente por el almacenamiento y la financiación, los comerciantes están ofreciendo descuentos de hasta US$30 la onza a la referencia mundial en Londres, según personas con conocimiento del asunto, que pidieron no ser nombradas por discutir información de mercado.
Muchos envíos seguían varados el viernes, dijeron estas personas, aunque algunos lingotes habían sido embarcados en vuelos que salían de Dubái a partir de mediados de esta semana.
Los Emiratos Árabes Unidos, y Dubái en particular, son un importante centro de refinado y exportación de lingotes a compradores de toda Asia, así como un conducto para los envíos procedentes de Suiza, el Reino Unido y varios países africanos. Su espacio aéreo ha sido parcialmente cerrado debido a una andanada de misiles iraníes mientras la guerra entre EE.UU. e Israel con Teherán se prolonga por séptimo día sin señales de resolución.
El oro suele transportarse en las bodegas de carga de los aviones de pasajeros. Incluso con los vuelos desde los EAU severamente restringidos, los comerciantes y las empresas de logística se muestran reacios a transportar cargamentos de gran valor por tierra a aeropuertos de países como Arabia Saudita y Omán, debido a los riesgos y complicaciones que conlleva, sobre todo al atravesar fronteras terrestres.
“Varios envíos de carga se han retrasado o han quedado varados, lo que ha provocado una escasez a corto plazo en la disponibilidad de lingotes físicos en la India”, dijo Renisha Chainani, jefa de investigación de Augmont Enterprises Ltd., uno de los mayores comerciantes de oro de la India.
Pero los compradores de la India, uno de los mayores consumidores de oro enviado desde Dubái, pueden permitirse esperar, ya que la demanda a corto plazo es relativamente escasa y los inventarios se han visto engrosados por un gran volumen de importaciones en enero, dijo Chirag Sheth, consultor principal para el sur de Asia de Metals Focus.
“Por ahora, hay amplias existencias”, dijo, “pero si esto se prolonga durante unos meses, entonces habrá un problema”.
El oro al contado ha ganado casi una quinta parte en lo que va de año, afianzándose por encima de los US$5.000 la onza, aunque el comercio ha sido agitado y el metal se ha visto presionado esta semana por el fortalecimiento del dólar.
También hay algunos indicios de que las refinerías están encontrando dificultades para abastecerse de doré, lingotes de oro semirrefinado que suelen fundirse en la mina.
La mayor refinería de metales preciosos de la India, MMTC-PAMP, obtiene alrededor del 10% de su doré de una mina de Medio Oriente, pero los suministros se han visto interrumpidos, declaró el CEO y gerente Samit Guha. Para los nuevos contratos suministrados desde otros lugares, los costes logísticos se han disparado entre un 60% y un 70% desde que comenzó la guerra, dijo.
Bloomberg